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送纸轮压溃纸板影响性能 试试将带纸轮加到5排

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在印刷机生产过程中,送纸轮把纸板压溃是影响纸箱物理指标最大的因素。纸板被压溃后纸板厚度就会降低,同时会影响后续压力加压,极大地将纸板原有的物理指标破坏掉。可以说,印刷过程中,对纸板破坏力最大的部位就是送纸轮。下面介绍一下无送纸轮的印刷设备。

  1、常规印刷机

  ——送纸轮间隙误差难控制

  常规印刷机的送纸模式是:前面有三组太阳轮的小带纸轮,带纸轮将纸板传递到送纸轮,然后送纸轮将纸板传递到后续的带纸轮上。

  由于送纸轮是实体状态,上下两个,在正常生产的时候,送纸轮的间隙高度低于纸板厚度的0.3毫米左右。这个间隙误差不能大也不能小。

  如果放开送纸轮间隙,那么送纸精度就不能保障;缩紧送纸轮间隙,夹得过紧的话,纸板会被压得更扁。常规的印刷机是无法克服这一问题的。

  2、无送纸轮模式

  ——有利于送纸精度和印刷精度的控制

  本文介绍的无送纸轮印刷设备,它是怎样运作的呢?

  送纸精度控制

  无送纸轮模式和常规的印刷机不一样的地方是:

  (1)前缘送纸平台带纸轮有5排,比常规的3排多出了2排;它是通过带纸轮将纸板直接传递到后面的送纸皮带上,这样就不需要送纸轮将纸板咬住再向后续传递。

  (2)并且,在生产时要根据纸板大小和楞型调节吸风量,这样有利于送纸精度。

  印刷精度控制

  影响印刷精度控制的,一是送纸轮,二是后续的传递模式。

  常规的印刷机传递纸板模式有带纸轮或吸风模式。无送纸轮印刷机设备也是吸风模式,和常规的吸风模式又不一样,采用整个皮带运作进行传递,这样纸板在整体传递运作中运行更加平稳,有利于印刷套色。

  适用范围:这种传递模式适合印刷下弯翘的纸板,不适合印刷上弯翘的纸板,尤其是高材质的上弯翘纸板。

  整个纸板生产传递模式如下示意图:

  纸板传递时通过前5组送纸轮,将纸板传递到吸风大皮带上,而后进入印刷开槽或模切单元,整个传递除去了送纸轮的应用。

  没有了送纸轮单元,纸板就不会被压溃,从而提高了纸箱成品的空箱抗压能力。无送纸轮的印刷机,使用的要点在于:其一是带纸轮的保养和吸风量的控制,其二是传递吸风大皮带的紧度及纠偏非常关键,这两个都会影响到印刷精度。

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